特斯拉'Model S P100D'到...归零2.7秒“怪物”驾驶表现

作者:邬椤

<p>如果我有车,会是这样吗</p><p>我踩在高档电动车“型号S P100D“(照片)特斯拉有这个想法节的油门踏板</p><p>同时,在质量差异所提供急加速毗邻做naetgi现有的内燃机放言谦虚不能绝对beomjeop</p><p>最令人印象深刻的是记者在21日驾驶P100D</p><p>模型(它需要达到从静止到一个小时100㎞的时间)的Jerobaek拥有不低于2.7秒的跑车加速</p><p>当行驶模式是“鲁迪克劳斯多于一个电平被施加到高电平”鲁迪克劳斯加号(+)“是jerobaek特斯拉侧到所描述的缩短到2.4秒的模式</p><p>一个可怕的加速度的秘密是在一个“双电机AWD(4轮驱动),高性能电动机系统被布置两对前轮和后轮的</p><p>通常,全轮驱动车辆被分配到四个车轮的发动机的动力以单个机械联动,P100D的特征在于,它还控制在前轮和后轮数字的扭矩</p><p>最大输出功率为620 hp,最大扭矩为98.0 kgf·m</p><p>最高时速为250公里/小时</p><p> “耐力”对电动车来说并不坏</p><p>但是,如果您是熟悉现有内燃机车辆的驾驶员,您可能会觉得电池管理可能有点不方便</p><p>记者当天跑了96.2公里</p><p>驾驶后的剩余电量为76%</p><p>乘坐性质,但被迫提高效率下降,包括频繁加速,引入特斯拉下侧,其最大行驶里程424㎞有点不同,比我的身影在完全充电</p><p>快速充电“特斯拉超级充电站”是国家的,包括首尔地区乐天世界大厦5,首尔格蓝德洲际,首尔大,国际金融中心商场,首尔君悦酒店被放置在全国16个地方</p><p>增压器是世界上最快的快速充电器,需要大约75分钟才能缓冲</p><p>特斯拉目的地充电器需要大约5个小时的缓冲时间,总共安装在131个地点</p><p>设计领域令人印象深刻的是外部,而不是外部</p><p>一旦另一个是在驾驶员的座椅和17英寸的触摸屏安装在市中心仪表板事情明显(在仪表板中心在驾驶员和乘客之间的控制面板电路板)</p><p>浏览祈祷,但在等车也出色的使用不便很快便习惯了直观的界面,在第一难keumjimakhan显示感到很奇怪,道找不到</p><p> P100D绝对是一款特殊的汽车</p><p>这是因为在未来的汽车模型中实现最高水平的驾驶能力的特征称为电动汽车</p><p>就专业而言,....